Motorschaden 2006
Beim Jan Wellen Pokal 2006 Nürburgring (GP)
So präsentierte sich der Schaden in meiner Werkstatt! Passiert ist es, Ende der Zielgeraden, Einfahrt in den Haug-Haken, dort ist ein Absatz in der Fahrbahn. Meine Räder waren wohl kurzzeitig in der Luft und beim Aufsetzen hat es eine negative Beschleunigung gegeben. Denn von dort an hatte ich ein starkes Pumpen im Kupplungspedal. Ich bin so noch im Renntempo bis fast zur Dunlopkehre gekommen. Dort habe ich dann das Rennen aufgegeben und bin langsam bis ins Fahrerlager gefahren. Siehe Video. Ich hatte angenommen dass sich eine Schraube an der Kupplung verabschiedet hatte. Beim Abschrauben des Kupplungsdeckel im Fahrerlager, kam mir die komplette Kupplung entgegen. So schnell hatte ich noch nie die Kupplung ausgebaut ;-).
Durch den schrägen Abriss, die Führung durch das Primärrads und das Abstützen gegen das Ausrücklager hatte ich noch Vortrieb zum Weiterfahren.
So sah die Schwungscheibe aus! Den Kurbelwellenstumpf habe ich nicht mehr rausbekommen.
Die Schwungscheibe nochmal!
Das Primärrad, Lager ausgelaufen und gebrochen!
Also Kurbelwelle, komplette Kupplung, Primärrad, Kupplungsgehäuse und Kupplungsdeckel, Schrott!!