Mano-Motorsport Werkstatt-Einblicke
Mano-Motorsport
Motorbearbeitung
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Zur Bearbeitung des Motors habe ich einen Ständer, der es mir erlaubt, ihn in der gewünschten Position zu fixieren.
Rückansicht des Motors im Ständer.
Ausmessen der Kurbelwellen-Pleulzapfen.
Ausmessen der Pleullager.
Einstellen der Nockenwelle.
Wiegen einzelner Motorkomponenten. Hier ein Stösselbecher.
Pleul werden ausbalanciert. Das heist, alle werden an das leichteste Pleul angepasst (Rotierende Masse). Hier als Beispiel sind es unbearbeitete Serienpleul.
Danach werden sie an dem oszillierenden Ende alle aufs gleiche Gewicht gebracht. Hier als Beispiel sind es unbearbeitete Serienpleul.