Berichte Saison 2005 (aus meiner Sicht)
1.und 2. Wertungslauf Bördesprint I 2005
Fängt ja gut an, die Saison!!
Es sind noch Kleinigkeiten am Renner zu machen in der Woche vor dem 1. und 2. Lauf.
Am Sonntag vor dem Rennen plazt zu Hause in der Küche eine Wasserleitung, toll.
Ich schaffe es gerade noch als Zuschauer den Bördesprit I mit zuerleben.
3.und 4. Wertungslauf Flugplatzrennen Bitburg
Für mich Saisonstart, das erstemal in Biturg und 1.rollout 2005 für den Renner!
Im Training erstmal die Strecke kennenlehrnen. Eine teilweise holprige Strecke,
die vom Veranstalter an den markanten Punkten durch Pylonengassen eingebremst wurde,
trotzdem schön zufahren. Der Renner lief gut, Probleme machte nur die nach innen gelegte Schaltung.
Der 2. und 4. Gang lies sich nur mit viel Mühe einlegen, das ins Schaltgestänge eingebaute Gelenk
knicke beim Schalten nach unten weg. Nach dem Training haben Hans Müller-Deck und ich
dann aus 3mm Alublech ein porvisorische Führung fürs Gestänge gebaut. Das ist BCT auch
der Gegner auf der Strecke hilft beim Reparieren.
1.Lauf: Hans Müller-Deck liegt, nach dem Start vor mir und Fred van Eldik dicht hinter mir
und wieder Probleme mit der Schaltung. Diesmal fliegt der 3.Gang immer raus, so das ich ihn festhalten
muss. Fast alle Ecken werden hier im 3.Gang gefahren, also eine Hand am Schaltknüppel und mit der
anderen lenken, mit Sperre und der holpriegen Strecke eine anstrengende Prozedur.
Ausserdem hatten wir eine Aussentemperatur von über 30°C. Hans musste ich kampflos ziehen lassen
und Fred hat auch Probleme, so das ich den 2.Platz bis ins Ziel halten konnte.
Das Schaltproblem konnte ich hier nicht lösen, also 2. Lauf wieder mit einer Hand am Schaltknüppel.
Fred konnte den Ölverlust an seinem Motor auch nicht vor Ort beseitigen und startet im 2. Lauf nicht.
Hans zog also wieder von Dannen und ich konnte allein meine Runden absolvieren und den 3. Frank Nettesheim auf Abstand halten. Wieder ein 2.Platz.
5.und 6. Wertungslauf Kampf der Zwerge Nürburgring (GP)
Das Problem von Bitburg konnte ich in der heimischen Werkstatt lösen.
Oldtimer Festival einer der Höhepunkte der Saison.
Das Training lief problemlos, der Renner lag bombastisch. Am Ende lag Hans Müller-Deck mit 6/100 sek vor mir.
1. Lauf: 1.Startreihe bei der Kulisse und fast 70 Autos hinter sich, toll. Beim Start konnte ich Hans ausbeschleunigen und im Laufe des Rennens einen Vorsprung von fast 150m heraus fahren. Ich glaube 4. Runde vor Schluss, das lange Bergaufstück 4.Gang voll, vor der NGK-Schikane anbremsen, 3.Gang rein, 3.Gang rein, kein 3.Gang, 4.rein und zaubern in der NGK-Schikane. Vor der CocaCola-Kurve noch mal den 3.Gang probieren nicht da!
Also weiter ohne den 3., Hans kam näher, um mich dann doch zu überholen.
Keine Chance ohne 3.Gang gegen den starkfahrdenden Hans, den 2. Platz konnte ich dann doch ins Ziel retten.
Mit dem Schaden habe ich erst gar nicht den 2.Lauf angetreten.
Zu Hause festgestellter Schaden, Schaltgabel an der Schalklaue abgebrochen. Vieleicht Folgeschaden von Bitburg?